近700亿，跨国项目二期获批，该项目使用中国技

近700亿，跨国项目二期获批，该项目使用中国技术是共建“一带一路”标志性工程，这家企业产品已在多个境外项目使用

近日，泰国国家铁路局批准了造价3414亿泰铢（约合人民币668亿元）的中泰铁路第二阶段项目。泰国国家铁路局局长尼鲁•玛尼潘表示，该局将把全长357公里的线路建设计划提交给交通部和内阁，根据时间表，13个建设合同预计在2025年招标，2031年预计开始商业运营。 据悉，中泰铁路未来连接中国昆明和泰国曼谷，是中泰高速铁路合作的重大项目，也是共建“一带一路”的标志性工程。这条泰国首条标准轨高速铁路，使用的正是中国标准“复兴号”CR300AF型动车组技术。

一、我国轨交基建发展水平全球领先，已承建沿线国家多条重要铁路线

截至2023年底，营业里程已达到15.9万公里，其中高铁4.5万公里，电气化率达到73.8%。与2012年相比，全国铁路旅客发送量增长103.6%，货运发送量增长29%，总换算周转量增长31.3%。我国广覆盖、高稳定的高速铁路网络体现出我国全球领先的铁路基建发展水平，产业链各环节发展均已具备全球优势。2021年我国高铁运营里程占全球68%，高铁机车保有量占全球55%，4.22米/平方千米的高铁密度也已达到世界先进水平，超过奥地利、荷兰等欧洲国家。

广发证券表示，铁路设施建设是承建沿线国家基建项目的重点之一，近年来建设和运营进展良好。作为基础设施和贸易联通的重要基础，由我国所主导的沿线国家多条区际、洲际铁路网络建设取得重大进展。长江证券认为，轨交装备有望充分受益于“一带一路”需求景气拉动。

二、全国铁路投资增长提速，机构持续看好铁路装备需求复苏

国内看，国金证券表示，根据国家铁路局，23年全国铁路固定资产投资7645亿元，同比+7.5%；24年一季度全国铁路固定资产投资同比+9.9%，投资额增长提速。2024年一季度全国铁路客运量同增28.5%，增速保持在历史较高水平。随着全国铁路投资额、客运量增长，动车组新车需求有望持续回暖，看好动车组新车招标量提升。

此外，财通证券杨烨表示，政策大力推动铁路等交通强国建设，设备更新换代或迎新周期起点。在此背景下，一系列政策文件相继出台，展现了国家对交通发展的高度重视和未来发展方向的清晰规划。例如，2023年12月，国家铁路局部门提出的针对老旧型铁路内燃机车的淘汰更新管理，明确了优化铁路运力结构、提高技术水平、保障运输安全的目标，为铁路运输的绿色发展提供了重要保障。2024年3月，国务院推动大规模设备以旧换新行动。随着这些政策的落实和推进，铁路与轨道交通设备与系统将有望迎来旺盛需求。

三、相关上市公司：金鹰重工、铁科轨道

金鹰重工作为国铁集团旗下的轨道工程装备制造企业，主动服务国家“一带一路”战略。于2022年成功中标泰国铁路改造工程项目、新加坡R176南北东西线平车项目等出口项目。 铁科轨道产品已在雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等多个境外项目使用。